#Day3 Quản lý thực chiến

BIẾT THÔI CHƯA ĐỦ, MÀ PHẢI VẬN DỤNG

❓Bao nhiêu trong số các quản đốc đã nhận một câu hỏi rất quen thuộc từ lãnh đạo là “Làm thế nào để có thể tăng số lượt xe phục vụ hàng ngày?”

Để trả lời được câu hỏi này, KHÔNG DỄ, bởi nó đòi hỏi năng lực về quản lý của quản đốc đó cũng phải ngang tầm với năng lực về chuyên môn mà quản đốc đang phụ trách.

Nếu không trả lời được câu hỏi này, con đường giữ chân ở vị trí quản đốc chưa bao giờ gian nan hơn thế.

❗️Tin vui dành cho các quản đốc: các bạn sẽ tự tin trả lời lãnh đạo về giải pháp tang số lượt xe phục vụ hàng ngày khi có những công thức quản lý thực chiến rất cơ bản”.

Bộ công thức quản lý này chỉ có ở trong chương trình huấn luyện “Quản đốc Xưởng dịch vụ Chuyên nghiệp”

Sau mấy hồi luyện công vẫn lơ tơ mơ mới phải lôi các Quản đốc ra thực chiến công tác quản lý như thế nào.

🔅Nguyên tắc thứ nhất:

Phàm bất cứ 1 việc gì được thực hiện để đáp ứng yêu cầu của khách hàng cũng được định nghĩa là 1 chuỗi các công việc từ khi khách hàng yêu cầu đến khi khách hàng xác nhận hoàn tất yêu cầu đó.

Chuỗi các công việc này phải được đo lường bằng tổng thời gian thực hiện.

Lấy ngay chủ đề: thay bơm trợ lực lái ra để thực hành.

Quy trình thực hiện – 40 phút:

+ Chuẩn bị dụng cụ

+ Đánh xe vào khu vực sửa chữa

+ Tháo ba đờ sốc trước

+ Tháo bơm

+ Thay bơm

+ Lắp lại ba đờ sốc

+ Test kiểm tra

+ Bàn giao xe

Với thời gian thực hiện hết 40p, như vậy 1 ngày có 8 giờ vàng ngọc, trừ 1 giờ nghỉ trưa, vài chục phút hoạt động cá nhân nữa là còn chừng 6h30p để làm việc, tương đương ~390p. Vậy 1 ngày có tập trung thay bơm trợ lực lái cũng chỉ được ~10 lượt xe là hết. Câu hỏi mà lãnh đạo cấp trên dành cho các quản đốc là làm thế nào để có thể tăng số lượt xe phục vụ lên 12, 15 và nhiều hơn thế?

🔅Nguyên tắc thứ hai:

Chia để trị, theo nguyên tắc để ăn hết một con voi thì cứ ăn từng miếng một rồi sẽ hết

Để tăng lượt xe phục vụ hàng ngày, tức là phải giảm thời gian thực hiện trên 1 xe, nhưng vẫn phải đảm bảo chất lượng dịch vụ. Để giảm được thời gian, việc đầu tiên phải chia theo miếng và nhận diện thời gian của các công đoạn thực hiện xem hiện trạng đang như thế nào.

+ Chuẩn bị dụng cụ – 1p

+ Đánh xe vào khu vực sửa chữa – 1p

+ Tháo ba đờ sốc trước – 9p

+ Tháo bơm – 5p

+ Thay bơm – 5p

+ Lắp lại ba đờ sốc – 5p

+ Test kiểm tra – 10p

+ Bàn giao xe – 3p

🔅Nguyên tắc thứ ba: to be continued

Giang Ngũ Hồ